E355 vs 20MnV6 Feadán Hiodrálacha: Neart, Costas agus Roghnú Bairille Sorcóir

Faigheann innealtóir ceannaigh a fhaigheann bairillí do shorcóir ardaitheoir dumpála trucail 160 mm dhá luachan inoibrithe sa tseachtain chéanna: ceann ó E355, ceann ó 20MnV6, agus préimh praghais dhá dhigit á iompar ag tairiscint 20MnV6. Ní insíonn aon ní ar an líníocht dó cad ba cheart a shíniú, mar is féidir an dá ghrád a sholáthar fuar-tharraingt agus líomhnaítear na lamháltais tollaidh céanna. Maireann an cinneadh i dtrí uimhir ón gcomhad dearaidh.

An fíorasc gearr: i gcás sorcóirí tionsclaíocha ginearálta atá ag obair ag nó faoi bhun 250 bar, is é E355 an réamhshocrú is cliste - cosnaíonn sé níos lú, táthaithe gan drámaíocht agus tá sé stocáilte i ngach áit. Nuair a bhíonn brú oibre, comhaireamh timthriall nó buiséad meáchain ag brú níos deacra - céimeanna teileascópacha, comhlachtaí dumpála mianadóireachta, borradh craein - íocann 20MnV6 a phréimh ar ais trí bhallaí níos tanaí agus iompar tuirse níos fearr. Léigh ar aghaidh le haghaidh na n-uimhreacha taobh thiar den ghlao sin.

Rudaí a Scarann an Dá Ghrád

E355: an capall oibre neamh-chóimhiotail

Is cruach innealtóireachta plain-mangainéise carbóin é E355 atá ainmnithe tar éis a neart toraidh íosta sonraithe de 355 MPa. Déantar é a sheachadadh chuig EN 10305-1 le haghaidh feadáin bheachtais gan uaim nó EN 10305-2 le haghaidh feadáin táthaithe agus tarraingthe, agus déantar é a chrostagairt go rialta do na hainmniúcháin níos sine St52 agus St52.3, agus is é sin an fáth a éilíonn an oiread sin líníochtaí sorcóra oidhreachta cheana féin é. Fanann an cheimic d'aon ghnó simplí, le carbón ag nó faoi bhun 0.22 faoin gcéad agus mangainéise suas le 1.60 faoin gcéad: táthaitheacht maith, meaisínithe intuartha agus struchtúr feireatach-péarlach fíneáil a líofa go glan. Déanann obair líníochta fuar an balla a chruasú, agus mar sin i riocht seachadta crua-tharraingthe nó strus-fhaoisimh suíonn an toradh tomhaiste go compordach os cionn an bhunlíne 355 MPa.

20MnV6: an céim suas micrea-chóimhiotail

Tugann 20MnV6 dhá luamhán neartúcháin nach bhfuil E355 acu. Ritheann mangainéis ag 1.20 go 1.60 faoin gcéad, agus cruthaíonn vanaidiam - de ghnáth 0.10 go 0.20 faoin gcéad - carbónitrídí fíneáil a bheachtú an grán agus a chuireann neart deascadh. Ag brath ar cibé an bhfuil an feadán normalaithe nó múchta agus tempered, tá toradh seachadta idir 440 agus 550 MPa de ghnáth, le neart teanntachta de ghnáth sa raon 640 go 780 MPa agus níos airde i gcoinníollacha cruaite go hiomlán. Tá an grád le feiceáil i liostaí barraí log EN 10294-1 agus i sonraíochtaí feadáin sorcóra na Síne, agus is minic a ordaítear é i gcoinne toisí ASTM A519 freisin. Is é an freagra céanna ar chóireáil teasa an fáth go n-iompaíonn 20MnV6 slata loine cruaite ionduchtaithe freisin.

Sracfhéachaint ar E355 vs 20MnV6

Cá bhfuil E355 mar an Réamhshocrú Ceart

Fan le E355 nuair is gnáth an dleacht. Is annamh a bhíonn níos mó ná seachadtaí E355 ag teastáil ó shorcóirí brúigh, bairillí clampáin ar mheaisíní múnlaithe insteallta, reithí ardaitheoir talmhaíochta agus sorcóirí láimhseála ábhar a oibríonn thart ar 160 go 250 barra, go háirithe nuair a ardaíonn líníocht fuar an toradh fíor go maith thar an íosmhéid ainmniúil. Is iad na buntáistí atá fágtha ná tráchtála seachas metallurgical: déantar leaganacha gan uaim agus táthaithe agus tarraingthe a stocáil ar fud an dréimire méid iomlán, fanann amanna luaidhe gearr, agus coinníonn an cheimic shimplí na welds girth le haghaidh bosses calafoirt agus clevis flanges gnáthamh - gan aon gleacaíocht preheat, gan aon líontóirí coimhthíocha.

Coinníonn sé céimseata intuartha freisin. Ar an líne líofa, sroicheann bairille E355 lamháltas tollta H8 le bailchríoch Ra 0.4 i níos lú pasanna ná cóimhiotal níos deacra, rud a ghearrann costas ar mhéideanna OEM nuair a chuirtear praghas ar gach soicind meaisínithe isteach sa bairille.

Feadán Sorcóir Hiodrálacha Fuar Dréachtaithe EN 10305-1 E355 Feadán fuar tarraingthe E355 gan uaim déanta le haghaidh líofa nó próiseáil SRB, ag baint amach lamháltas tuirlingthe H8 le bailchríoch Ra 0.4 i níos lú pasanna meaisínithe. Rogha bunlíne phraiticiúil do bairillí sorcóir hiodrálacha OEM i gcás céimseata comhsheasmhach agus ábhar costais meaisínithe. Féach Táirge →

Nuair a Thuilleann 20MnV6 A Phréimh

Bog suas nuair a éiríonn na huimhreacha crua. I gcoinníollacha inchomparáide 20MnV6 seachadann 100 go 150 MPa neart toraidh níos mó ná E355, a ligeann do dhearthóir tiús balla a shave ag an mbrú céanna, meáchan bairille a ghearradh, nó corrlach sábháilteachta breise a cheannach gan an trastomhas seachtrach a fhás. Is é an trádáil sin is tábhachtaí maidir le trealamh soghluaiste agus ilchéime: sorcóirí dumpála teileascópacha, síntí borradh craein, reithí pacálaithe bruscair agus innealra mianadóireachta, áit a gcaithfidh an sorcóir an cruach as a bhfuil sé déanta a ardú.

Is é brú pulsating an dara truicear. Feabhsaíonn neart teanntachta níos airde mar aon leis an struchtúr gráin scagtha an saol tuirse faoi na milliúin brú-thimthriallta, agus is é sin an fáth go sonraíonn sorcóirí soghluaiste ard-dhleachta 20MnV6 go minic le haghaidh bairille agus slat araon. Tá dhá rabhadh i gceist: luaigh an coinníoll seachadta go sainráite - múchta agus tempered chun an neart uasta, normalaithe nuair a thagann an táthú ar dtús - agus seiceáil an coibhéis charbóin an bhfuil an bairille táthaithe, ós rud é go n-ardaíonn mangainéis agus vanadium hardenability.

Feadán Honed & SRB ASTM A519 i ST52, 20MnV6 agus 27SiMn Feadán dóite ASTM A519 le sorcóir honaithe nó skived le H8 tolladh agus Ra síos go dtí 0.4 μm, ar fáil i ngráid 20MnV6 agus 27SiMn. Ábhartha nuair a bhíonn gá le neart níos airde agus saol tuirse faoi bhrú pulsating le haghaidh sorcóirí soghluaiste ard-dhualgais. Féach Táirge →

Cinneann Caoinfhulaingt agus Críoch Níos Mó ná an Cheimic

Is féidir cinneadh grád a chealú le tolladh sloppy. Leanann feidhmíocht an tséala an dromchla istigh, ní an t-ainm cóimhiotal: is é tolladh H8 a thugtar ar Ra 0.4 miocrón nó níos fearr ná an caighdeán oibre do bairillí E355 agus 20MnV6 araon, agus tá doiciméadú déanta ag ár bhfoireann seirbhíse ar an gcaoi a gcoinníonn an bailchríoch mícheart trastomhas istigh teip ar rónta an sorcóra hiodrálach go luath is cuma cén cruach atá thíos. Briseann muid síos an modh teipe sin inár dtreoir do cén fáth a leanann rónta sorcóir hiodrálach ag teip nuair a bhíonn an bailchríoch trastomhas istigh múchta . Tá na míreanna líne céanna san ordú ceannaigh tuillte ag straightness, ubhagán tollta agus cearnóige agus atá sa ghrád féin.

EN 10305-1 Feadán Honed & SRB E355 le toll H8 Ra0.4 Feadán honed E355 agus SRB ag seachadadh lamháltas H8 agus bailchríoch tollta scátháin Ra ≤ 0.4 μm do bairillí sorcóra hiodrálacha. Ós rud é go mbraitheann an saol róin ar cháilíocht an dromchla istigh chomh mór le grád cruach, taispeánann an feadán seo an caighdeán bailchríoch ba chóir go mbeadh an dá bairille E355 agus 20MnV6 le chéile. Féach Táirge →

An takeaway praiticiúil: coinnigh ceachtar den dá ghrád de réir na gcritéar comhionann tríthoiseach agus críochnaithe. Sceitheadh ​​bairille den chéad scoth 20MnV6 le lí lag sula ndéanfar bairille E355 ar an meán a ghéarú go sonrú, mar sin aontú ar chaoinfhulaingt tollaidh, ar gharbh agus ar thaifid iniúchta sula ngearrfar an cruach.

An Grád a Mheaitseáil leis an bPost

Imíonn formhór na ndíospóidí faoi fhoinsiú nuair a chuirtear an t-iarratas ar thaobh na láimhe deise den tábla thíos.

Seicliosta Cúig Phointe Sula nOrdúíonn Tú

1. Ceartaigh an brú oibre agus na spikes comhla rilífe; tosaíonn seirbhís marthanach os cionn tuairim is 250 barra i bhfabhar 20MnV6.
2. Ríomh tiús bhalla an dá bhealach - is féidir leis an mballa níos tanaí 20MnV6 a phraghas níos airde in aghaidh an tonna a fhritháireamh i ndearaí soghluaiste.
3. Luaigh an coinníoll seachadta san ord: crua-tharraingthe nó faoiseamh ó strus le haghaidh E355, normalaithe nó múchta agus tempered le haghaidh 20MnV6.
4. Aontaigh caoinfhulaingt, garbh agus díreach chun tosaigh; Is réamhshocrú ciallmhar é H8 le Ra 0.4 do bairillí honed.
5. Iarr 3.1 deimhnithe ábhar agus deimhnigh weldability má tá bosses calafoirt nó flanges táthaithe tar éis an tseachadta.

I gcás fhormhór na gceannaitheoirí ní hé an freagra macánta ná go bhfuil grád amháin níos fearr, ach gur leor grád amháin. Clúdaíonn E355 lár leathan obair sorcóra hiodrálach ar an gcostas iomlán is ísle, agus is uasghrádú ríofa é 20MnV6 nuair a éilíonn buiséid brú, tuirse nó meáchain é. Is orduithe laethúla iad an dá ghrád inár gclár sorcóir-feadán agus bairille honed, mar sin seol an tolladh, an brú agus an stróc chugainn agus luafaimid an dá steels taobh le taobh le ballaí agus bailchríocha comhoiriúnaithe cheana féin - ár raon feadán cruinneas iomlán Tá leathanach amháin fágtha.